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Dampfrösser – mit der S-Bahn unterwegs zur Eisenbahnhistorie Berlins

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Dampfrösser – mit der S-Bahn unterwegs zur Eisenbahnhistorie Berlins

Torsten Maue (CC BY 2.0)

Dampfrösser – mit der S-Bahn unterwegs zur Eisenbahnhistorie Berlins

Wander-Collection von S-Bahn Berlin

7 Touren

10:00 Std

38,6 km

230 m

Zischend entweicht Dampf, ein schweres Schnaufen ist zu vernehmen, dann ein langgezogener, klagender Pfiff – und mit einem Knarzen und Knacken setzt sich die gewaltige, schwarze Lok in Bewegung und mit ihr fünf Waggons voller jubelnder Menschen. Keine Frage – die Urgewalt und die Nostalgie von Dampfloks ist bis heute ungebrochen. Ehrfürchtig stehst du am Gleis neben dem glänzend-schwarzen Ungetüm, das auf die nächste Reise wartet und voller Glück lauschst du dem rhythmischen Arbeiten der Kolben und Zylinder, den ratternden Rädern und den durchdringenden Pfiffen, während der Zug bei voller Fahrt durch die Brandenburgische Landschaft gleitet. Ohne die Eisenbahn wäre das Wachstum von Berlin ab dem späten 19. Jahrhundert nicht zu meistern gewesen. An vielen Orten der Stadt standen prachtvolle Bahnhofshallen wie der Lehrter Bahnhof, der Potsdamer Bahnhof oder der Anhalter Bahnhof und auf gewaltigen Arealen wurden täglich Waren und Güter in hunderte Waggons verladen. Heute sind viele der Gleise abgebaut, doch auf den einstigen Brachen erwarten dich heute Parks und Wiesen, deren Namen an die ruhmreiche Vergangenheit erinnern. Und dazwischen gibt es doch immer wieder Orte, an denen du die Dampfloks in ihrer ganzen Pracht und voll einsatzbereit bewundern kannst.

Wir haben dir sieben Touren in Berlin und Brandenburg ausgesucht, auf denen du die große Bahnhistorie auch noch heute live erleben kannst. Im Schöneberger Südgelände präsentiert sich die Dampflokvergangenheit vor allem mit dem Charme des Verfallenen, wenn du hier entlang von überwucherten Gleisen durch die einstige Bahnbrache schlenderst. Im Park am Gleisdreieck ist hingegen alles tiptop gepflegt – und bei einem Besuch im angrenzenden Technikmuseum kannst du gleich noch genauso gepflegte Loks bestaunen. In der Wuhlheide rattern sogar heute noch die Dampfloks durch den Park und den Wald: Bei einer Runde mit der Parkeisenbahn haben nämlich nicht nur Kinder Glücksgefühle.

Weiter im Osten gibt es noch mehr lebendige Eisenbahngeschichte, auch wenn hier die Elektrizität die Dampfkraft schon vor fast 90 Jahren abgelöst hat. Zwischen Berlin-Rahnsdorf und dem brandenburgischen Woltersdorf rattert seit 1913 die Tramlinie 87 durch den Wald. Und bis heute fahren hier unter anderem auch noch Straßenbahnen aus dem Eröffnungsjahr – neben nicht weniger nostalgischen Straßenbahnen aus den 1950er Jahren. Noch weiter östlich und kurz vor der polnischen Grenze bringt dich die Buckower Kleinbahn von Müncheberg aus auf die romantischste Art in die Märkische Schweiz: Mit zwei Triebwagen aus den 1930er Jahren.

Und wenn du die schnaufenden, schwarzen Riesen mal richtig in Action erleben möchtest, solltest du dir unbedingt die Touren zum Bahnhof Gesundbrunnen und zum Betriebsbahnhof Schöneweide ansehen. Von dort aus starten nämlich die Museumszüge der beiden Vereine „Berliner Eisenbahnfreunde” und „Berliner Dampflokfreunde” zu ihren Ausfahrten. Ob Stadtrundfahrt auf der Ringbahn, Ausflug zum Leipziger Weihnachtsmarkt oder sommerliche Ausfahrt bis an die Ostsee – eine Fahrt in den historischen Dampfzügen ist ein absolut einmaliges Erlebnis.

Standesgemäß sind natürlich alle Touren mit der Bahn zu erreichen – und zwar mit den Linien der S-Bahn Berlin. So kommst du schon bei der Anreise zu deiner Tour in die richtige Stimmung.

Auf der Karte

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Touren

  1. Map data © OpenStreetMap-Mitwirkende

    Überwucherte Gleise auf dem Schöneberger Südgelände – S-Bahn Berlin

    00:48
    3,14 km
    3,9 km/h
    10 m
    10 m
    Leicht
    Leichte Wanderung. Für alle Fitnesslevel. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

    Das Schöneberger Südgelände bildete früher zusammen mit dem Gleisdreieck den größten Rangierbahnhof Europas – aber das ist lange vorbei. Mit der Schließung des Anhalter Bahnhofs in den 1950er Jahren wurden auch Teile des Rangierbahnhofs Tempelhof stillgelegt und das Südgelände fiel in einen Dornröschenschlaf

    von

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  2. 01:27
    5,70 km
    3,9 km/h
    20 m
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    Leicht
    Leichte Wanderung. Für alle Fitnesslevel. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

    Wenn du heute über die weiten Wiesen des Parks am Gleisdreieck blickst, erinnert kaum noch etwas an die tausenden Waggons und die schnaufenden Züge aus der Zeit der Dampfloks. Bis zum Zweiten Weltkrieg standen hier die hunderte Meter langen Züge, die am Anhalter Güterbahnhof und am Potsdamer Güterbahnhof

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  3. Entdecke Orte, die du lieben wirst!

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  4. 00:26
    1,75 km
    4,0 km/h
    0 m
    0 m
    Leicht
    Leichte Wanderung. Für alle Fitnesslevel. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

    Direkt am S-Bahnhof „Betriebsbahnhof Schöneweide” befindet sich ein denkmalgeschützter Ringlokschuppen – die Heimat der Dampflokfreunde Berlin. Hier pflegen und warten sie vier historische Dampfloks, eine nostalgische Diesel-Schnellzuglok und insgesamt 14 Personenwaggons aus den 1930er Jahren. An zwei

    von

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  5. 02:24
    8,97 km
    3,7 km/h
    100 m
    100 m
    Mittelschwer
    Mittelschwere Wanderung. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gut begehbare Wege. Trittsicherheit erforderlich.

    Wusstest du, dass du das beschauliche Buckow inmitten der märkischen Schweiz auch komplett mit der Bahn erreichen kannst? Das ermöglicht dir die Buckower Kleinbahn, die vom Bahnhof Müncheberg (Mark) mit sorgfältig restaurierten Museumzügen bis zum Bahnhof Buckow zockelt. Bei ihrer Eröffnung fuhren hier

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  6. 02:05
    8,18 km
    3,9 km/h
    20 m
    20 m
    Mittelschwer
    Mittelschwere Wanderung. Gute Grundkondition erforderlich. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

    Die Wuhlheide ist nicht nur einer der größten und schönsten Parks von Berlin, hier gibt es auch einen besonderen Leckerbissen für Eisenbahnfreunde: Die Parkeisenbahn. Auf Schmalspurgleisen tuckern hier an vielen Tagen im Jahr Dieselloks und manchmal sogar historische Dampfloks durch den Park und durch

    von

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  7. 01:55
    7,39 km
    3,9 km/h
    50 m
    40 m
    Leicht
    Leichte Wanderung. Für alle Fitnesslevel. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

    Zugegegeben, die Tramlinie 87 zwischen Berlin Rahnsdorf und Woltersdorf ist kein Dampfzug – aber an keinem anderen Ort in Berlin fahren so alte Straßenbahnen im Regelverkehr. Die meisten Wagen stammen aus den 1950er und 1960er Jahren, doch daneben befinden sich noch weitere Schmuckstücke im Besitz der

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  8. 00:55
    3,48 km
    3,8 km/h
    30 m
    20 m
    Leicht
    Leichte Wanderung. Für alle Fitnesslevel. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

    Wenn du gerne im Volkspark Humboldthain spazieren gehst, wirst du bestimmt ein ganz bestimmtes Geräusch gut kennen: Ein ansteigendes, klagendes Pfeifen, das plötzlich abbricht und dann folgt ein unverwechselbares Schnaufen – eine anfahrende Dampflok! An vielen Tagen im Jahr starten am Bahnhof Gesundbrunnen

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Collection-Statistik

  • Touren
    7
  • Distanz
    38,6 km
  • Zeit
    10:00 Std
  • Höhenmeter
    230 m

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