Hast du Lust, ein paar der großen Schotterpässe in den italienischen Alpen zu fahren? Dann lege ich dir den Colle del Colombardo und den Colle delle Finestre ans Herz – zwei Klassiker, denen ein Platz auf deiner Bucket List gebührt! Du kannst die 100 Kilometer und 3.800 Höhenmeter entweder an einem einzigen Tag in Angriff nehmen oder so wie ich die Strecke auf zwei Tage aufteilen, also mit je einem großen Anstieg pro Tag.

Beide dieser monströsen Pässe sind zunächst asphaltiert, bevor sie etwa auf halber Höhe in Schotter übergehen. Der Colle del Colombardo ist wahrscheinlich der schwierigere von beiden. Auf dem Colombardo sind die ersten paar Kilometer bergauf ziemlich steil! Zum Glück ist dieses Teilstück asphaltiert und somit gut fahrbar, aber man kommt nicht umhin, zu hoffen, dass es auf den nächsten 13 Kilometern nicht mehr so steil ist.

Nach fünf Kilometern asphaltierter Straße erreichten wir den winzigen Weiler Sant'Antonio. Dann ging es auf Schotter weiter: sieben Kilometer loser, rauer und grober Schotter, der mit einem Gravelbike zwar machbar ist, aber mit einem Mountainbike doch etwas leichter. Auf 1.898 Meter Höhe erreichten wir den Pass und damit auch die der Madonna Degli Angeli geweihte Wallfahrtskirche, die noch heute ein Ziel für Marienwallfahrten ist.

Hinter dem Pass steigt die Schotterstraße zwar noch ein paar Kilometer weiter bis auf über 2.000 Meter an, aber hier zwischen den Berggipfeln ist die Steigung nur noch sanft. Dabei kannst du wunderbar die fantastischen Aussichten genießen. Nach all der Anstrengung enttäuscht die Abfahrt ins Valle di Susa nicht.

Der Colle delle Finestre beginnt ebenfalls ziemlich steil, doch bald stellt sich eine angenehme Steigung ein und ich war besonders dankbar dafür, dass der größte Teil des asphaltierten Abschnitts im Schatten der Bäume liegt, der bei 35 Grad Hitze dringend nötig ist!

Der Finestre ist wohl die berühmteste Schotterstraße Italiens, denn sie war schon mehrmals Teil des Giro d'Italia. Mit einer Länge von 19 Kilometern und ihren legendären 55 Haarnadelkurven ist sie unbestreitbar spektakulär. Die Straße wurde im 18. Jahrhundert erbaut, um das alte Militärgelände Forte di Fenestrelle zu erschließen, und erreicht eine Höhe von 2.178 Metern.

Die ersten elf Kilometer sind asphaltiert und schlängeln sich in Serpentinen zwischen Bäumen hindurch. Wo der Asphalt aufhört und der Schotter beginnt, öffnet sich das Tal mit einer atemberaubenden Aussicht. Diese Straße ist wirklich ein Serpentinen-Paradies.

Da der Pass sehr beliebt ist – sowohl mit dem Rad als auch mit Geländewagen – ist der Schotterabschnitt sehr gut verdichtet, sodass er leichter zu befahren ist als der Colle del Colombardo. Mountainbikes, Gravelbikes und sogar Rennräder können es mit dem mächtigen Colle delle Finestre aufnehmen ... Meiner Erfahrung nach ist der Anstieg mit dem Rennrad in Ordnung, aber die Gravel-Abfahrt ist ein wenig heikel.

Vom höchsten Punkt gibt es mehrere Möglichkeiten: Du kannst rechts abbiegen und die atemberaubende alte Militärstraße Strada dell'Assietta fahren, die einfach UNGLAUBLICH ist und die ich sehr empfehlen kann (wir sind sie einen Sommer zuvor gefahren). Wenn es gleich wieder bergab gehen soll, nimmst du entweder den Weg, den du gekommen bist zurück nach Susa oder die Teerstraße auf der anderen Seite hinunter ins Tal von Sestriere. Bist du auf der Suche nach einem weniger befahrenen Weg und hast keine Angst vor einer anstrengenden Schiebepassage, dann kannst du auch links abbiegen und meiner Route zurück zum Auto folgen. Aber dafür sei hier noch einmal eine Warnung ausgesprochen: Diese Option ist nichts für schwache Nerven; es geht um zwei bis drei Stunden schleppen, schieben und tragen auf einem Fußweg über den Colle la Roussa!