Kirche in Oeversee

Als im Jahre 1104 des Erzbistum Lund (in Südschweden) gegründet wurde, erhielt Nordeuropa eine größere kirchliche Eigenständigkeit. Der dänische König Niels gab der Kirche das Recht, den Zehnten zu erheben und leitete damit die größte Kirchenbau-Periode der dänischen Geschichte ein. In wenig mehr als 120 Jahren wurden etwa 2000 Kirchen gebaut, so auch eine große Zahl in der gegen die Einfälle der slawischen Wenden aus dem ostholsteinischen Raum gegründeten Grenzmark Schleswig, in der damals der Jarl Knud Lavard (1115-31) zum Herzog erhoben wurde. Der runde Turm unserer Kirche mit seinen noch erhaltenen Schießscharten im Norden weist darauf hin, dass Oeversee zu einem System von Befestigungen gehört hat wie Kosel und Haddeby an der Schlei und Kampen (später Rendsburg) und Süderstapel an der Eider. In Haddeby und Kampen sind die Rundtürme längst abgetragen, in Kosel und Süderstapel aber noch ähnlich gut erhalten bzw. ausgebessert und nach Zerstörungen wieder aufgesetzt wie in Oversee. Ähnliche Rundbauten befinden sich in Ostengland, das zeitweise zum dänischen Reich gehörte.
Die verkehrspolitische und damit militärische Bedeutung Oeversees ergab sich aus seiner Lage am Ochsenweg (Heerweg) und an der Treene. Der Ochsenweg verlief parallel zur heutigen Europastraße 3 etwa 1000 m östlich zwischen Wäldern Angelns und den Höhen am Sankelmarker See. Er war der einzige Verkehrsweg auf dem Lande zwischen Skandinavien und dem übrigen Europa. Von ihm zweigte bei Oversee eine Handelsstraße ab, der sog. Stapelholmer Weg, der am Nordufer der Treene nach Hollingstedt (Nordseehafen der Wikingerstadt Haithabu) und weiter nach Tönning in der Eidermündung führte (später der bedeutendste England-Hafen Jütlands).
In der Regierungszeit des Bischofs Alberus von Schleswig (bis 1135), von dem berichtet wird, „dass er in seinem Sprengel viele Kirchen geweiht hat“, wird der Bau der Overseer Kirche zumindest begonnen worden sein. Sie war wohl von Anfang an dem Heiligen Georg geweiht (St.Jürgen), dem Schutzpatron der Reisenden. Das ergab sich gewissermaßen von selbst, da Oeversee Raststätte war an dem einzigen Weg für die Pilger aus Nordeuropa zu den drei berühmten Wallfahrtsorten Jerusalem, Rom und Santiago (Grab des Apostels Jakobus) in Spanien.

Die St. Georg Kirche in Oeversee entstand wohl in der Mitte des 12. Jh. und wurde als Wehrkirche angelegt. Das Besondere hier ist der runde Glockenturm, einen ähnlichen gibt es auch in Kosel. Die Wehrhaftigkeit ist noch heute an den Schießscharten im Turm zu erkennen.

Bei der Kirche handelt es sich wie bei vielen der anderen Rundturmkirchen Schleswig-Holsteins um einen romanischen Feldsteinbau des 12. Jahrhunderts. St Georg wurde jedoch später im Inneren spätgotisch umgestaltet. Der Rundturm diente hier eindeutig Verteidigungszwecken, wie man an den noch erhaltenen Schießscharten erkennen kann. Oeversee gehörte damit wohl zu einem System von Befestigungen. Obwohl im Spätmittelalter ein Vorhaus angebaut wurde, ist dies nicht der Eingang zur Kirche, dieser befindet sich vielmehr an der Südmauer des Turms. Man betritt somit zunächst das Erdgeschoß des Turms; hier führt eine Treppe den Turm hinauf, allerdings kommt man nur bis in den ersten Stock, die Türen dort sind allesamt verschlossen. Das Kirchenschiff erreicht man durch einen Türbogen in der meterdicken Ostwand des Turmes. Hier erhält man ein Gefühl dafür, wie stabil dieser Turm erbaut wurde, was die Annahme, daß es sich um eine Befestigungsanlage gehandelt hat, noch unterstreicht.
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