Haus-Knipp-Eisenbahnbrücke

Die Haus-Knipp-Eisenbahnbrücke überquert den Rhein zwischen Duisburg-Beeckerwerth und Duisburg-Baerl. Die Hauptbrücke hat eine Weite von 186 Metern und war mit diesem Maß bei der Eröffnung 1912 der weitgespannteste Fachwerkbalkenträger Europas.

Quelle und mehr Info: de.wikipedia.org/wiki/Haus-Knipp-Eisenbahnbr%C3%BCcke

Am 1. April 1910 wurde mit dem Bau der Brücke begonnen, der mit zwei Strompfeilern über drei Stromöffnungen als zweigleisige Halbparabelfachwerkträger durch die Duisburger Brückenbauanstalt Harkort erstellt wurde. Ende März 1912 war die Brücke fertiggestellt.
Am 5. März 1945 wurde die Brücke von deutschen Truppen auf dem Rückzug gesprengt. Da die Schäden vergleichsweise gering waren, konnte die Haus Knipp-Brücke als erste Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen August 1945 und März 1946 in alter Form wieder aufgebaut werden.
15 Jahre lang fuhren zwischen Duisburg-Beeck und Duisburg-Baerl nur auf einem Gleis Züge. Nach umfassender Erneuerung des Oberbaus ist die Brücke seit Anfang 2013 wieder zweigleisig befahrbar.
kuladig.de/Objektansicht/O-44161-20120323-2

Die Brücke ist ein altes Wahrzeichen für die Rheinschifffahrt. Der namensgebende Herrensitz Haus Knipp befand sich in unmittelbarer Nähe zur Brücke und wurde 1939 bei der Rheindeicherhöhung abgerissen.
Quelle:Wikipedia