🏛️ Bahnbrücke über den Weißen Main

Die Strecke von Neuenmarkt nach Bayreuth war die erste bayerische Bahnstrecke, die durch einen Vertrag mit dem Staat (Pachtbahngesetz) gebaut wurde. Die Stadt Bayreuth finanzierte den Streckenbau und verpachtete sie anschließend an den bayerischen Staat.
Am 28. November 1853 wurde sie von der Königlich Bayerischen Staatsbahn als Nebenstrecke der Ludwig-Süd-Nord-Bahn und eine der ersten Nebenbahnen in Bayern eröffnet. Im Jahr 1905 wurde die Pachtstrecke verstaatlicht.
Am Ort Schlömen zweigte ab 28. Dezember 1896 die Bahnstrecke Neuenmarkt–Bad Berneck ab, die 1898 bis Bischofsgrün verlängert wurde. Von Neuenmarkt bis Schlömen, wo die Blockstelle zum Stellwerk wurde, benutzten die Züge das Gleis der Pachtbahn mit. An den Pfingstfeiertagen 1986 befuhr letztmals ein Triebwagenzug mit mehreren Personenwagen die Strecke. Der zuletzt noch im Güterverkehr bediente Abschnitt von Schlömen nach Lanzendorf wurde am 30. Juni 2006 endgültig stillgelegt.

Sehr schöne, sehr alte Brücke. Bei nassem Wetter ist der Weg dort recht aufgeweicht.

Toller Fotospot. Die Spiegelung im Wasser ist für Spielerei geeinigt. Nebenan ein Rastplatz mit Bank und Tisch am Parkplatz.Update Juli '23: Der Main ist total ausgetrocknet, nachdem wir eine Woche zuvor noch Hochwasser hatten. Aktuell durchläuft das Wasser nur noch einen der 3 Bögen!