Museumschip SCH-236 “Noordster”

Freiwillige der „Stichting Noordster Back on Scheveningen“ haben damit begonnen, den ehemaligen Heringslogger SCH-236 „Northster“ wieder in den Zustand zu versetzen, in dem er 1950 zu Wasser gelassen wurde.
Nicht wieder Hering zu fischen, sondern als Museumsschiff auszustatten, das auch als Ausstellungsraum und Unterkunft für ehemalige Fischer dienen wird.Der 33 Meter lange Skate-Logger wurde in Scheveningen gebaut und kam 1950 für die Reederei J.J. van der Toorn.
Jahrelang wurde der Lugger zum Heringsfischen eingesetzt.
1978 wurde es von Rederij Groen gekauft, in „Aurora“ umbenannt und als Offshore-Schiff eingesetzt.
Nach über 70 Jahren Segeln ist sein treuer Dienst vorbei und er beginnt ein neues Leben als Museumslogger.Der SCH-236 „North Star“ ist im National Register of Mobile Heritage eingetragen.Aufgrund von Corona dauert die Restaurierung länger als geplant. Das Museumsschiff ist daher noch nicht geöffnet (Dezember 2021).

Freiwillige der „Stichting Noordster Back on Scheveningen“ haben damit begonnen, den ehemaligen Heringslogger SCH-236 „Northster“ wieder in den Zustand zu versetzen, in dem er 1950 vom Stapel gelassen wurde.
Nicht um wieder Hering zu fischen, sondern um als Museumsschiff ausgestattet zu werden, das auch als Ausstellungsfläche und Unterkunft für ehemalige Fischer dienen soll.
Der 33 Meter lange Skate Logger wurde in Scheveningen gebaut und kam 1950 für die Reederei J.J. van der Torn.
Der Logger wurde jahrelang zum Heringsangeln eingesetzt.
1978 wurde es von Rederij Groen gekauft, in „Aurora“ umbenannt und als Offshore-Schiff eingesetzt.
Nachdem er mehr als 70 Jahre gesegelt ist, ist sein treuer Dienst vorbei und er beginnt ein neues Leben als Museumslogger.
Die SCH-236 „North Star“ ist in das National Register of Mobile Heritage aufgenommen.
Aufgrund von Corona dauert die Restaurierung länger als geplant. Das Museumsschiff ist daher noch nicht geöffnet (Dezember 2021).