Remisen (Ringlokschuppen)

Der Bahnhof Brande wurde am 1. Januar 1914 zusammen mit dem Abschnitt Give-Herning eingeweiht.Auch der Ringlokschuppen wurde 1914 fertiggestellt. Sie wurde mit 8 Gleisen gebaut, später aber auf 14 Gleise erweitert.Anfang der 1940er-Jahre, als der Braunkohleabbau richtig Fahrt aufnahm, ging es mit dem Ringlokschuppen und dem ganzen Leben rund um die Bahn in Brande richtig los.Der Ringlokschuppen war viele Jahre Heimat einer großen Anzahl von Dampflokomotiven, aber ab Mitte der 1950er Jahre begann die DSB, den Einsatz dieser Lokomotiven zu reduzieren, und die Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Depot verschwanden langsam. Die letzte Dampflok im Fahrplan fuhr 1969.In 1971 wurde der Ringlokschuppenbetrieb eingestellt.Nach umfassender Restaurierung und Umbau des Ringlokschuppen wurde Brandes neues Kultur- und Tagungszentrum RemisenBrande eingeweiht.
Quelle: VisitHerning

Alter Rangierbahnhof hinter dem Bahnhof Brande. Wo nur die Drehscheibe mit einem Eisenbahnstück zu sehen ist.