Am Schleusenkanal

Der idyllisch gelegene Mülheimer Wasserbahnhof auf der Schleuseninsel ist nicht nur die Hauptanlegestelle der "Weißen Flotte" sondern seit Generationen ein klassisches Ausflugsziel.
Urlaubsflair umgibt die Besucherinnen und Besucher, die am Wasser entlang auf der Promenade oder an der 1953 aufgestellten bunten Blumenuhr und dem Springbrunnen vorbei flanieren. Sehr beliebt ist auch das Restaurant mit Biergarten im Gebäude des Wasserbahnhofs, der in den 1920er Jahren einem Schiffsbug nachempfunden wurde.
Auch zahlreiche Rad- und Spazierwege führen über die Insel, die von der Ruhr und vom Hafenkanal umschlossen ist. Von hier laufen die Passagierschiffe der Weißen Flotte aus zu den Fahrten durch das malerische Ruhrtal nach Essen-Kettwig.
Die historische Ruhrschleuse über die man die Insel betritt, weist weit in die Industrialisierungsgeschichte der Stadt zurück:
Bereits seit 1460 wurde in Mülheim an der Ruhr Kohlebergbau betrieben. Der Transport des abgebauten Materials flussaufwärts wurde jedoch erst mit Fertigstellung dieser Schleuse im Jahre 1780 möglich. Trotz Handbetriebes wurde damals in Spitzenzeiten alle 10 bis 15 Minuten ein Schiff geschleust. 1927 - nach Bau des Kahlenbergwehres - hatte sich der Pegel der Ruhr um 1,50 Meter erhöht. Die Schleuse musste angepasst werden. Von 1993 bis 1994 wurde sie grundlegend saniert. Sie ist bis heute in Betrieb und dient immer öfter auch dem stetig wachsenden Wasser-Ruhrtourismus, wenn hier die Haus-, Freizeit- und Sportboote zum Beispiel in Richtung Mülheimer Stadthafen oder weiter bis zum Rhein fahren.

Und weiter durch die Ruhraue nach Kettwig

Nur wenige Meter von der Mülheimer Innenstadt entfernt findet sich ein wunderbares Naherholungsgebiet mit zwei Inseln in der Ruhr - die Schleuseninsel und die Dohne-Insel.
An der Spitze der Schleuseninsel befindet sich der Wasserbahnhof.Seit seiner Erbauung im Jahre 1927 dient er (daher der Name) als Startpunkt für die Ausflugsboote der Weißen Flotte, die von hier aus die Ruhr hinauf bis zum Kettwiger Stausee fahren. Bei schönem Wetter definitiv empfehlenswert und durchaus bezahlbar. Weiterhin befinden sich noch ein Restaurant und ein Club im Wasserbahnhof, im Sommer auch mit Außengastronomie.
Zwischen dem Wasserbahnhof und dem dahinter liegenden Gebäude, dem Haus Ruhrnatur ist eine alte Dampfmaschinenpumpe aus dem Jahr 1896 aufgebaut. Ein phänomenales Teil, das für Detailliebhaber aus jeder Blickrichtung neue Motive offenbart. Im schon erwähnten Haus Ruhrnatur (einem ehemaligen Bootshaus aus den 20er Jahren) können Klein und Groß durch viele Experimente wie von selbst etwas zum Thema Wasser, Strömungen und den Lebewesen darin lernen. Und das riesige Aquarium mit in der Ruhr ansässigen Fischen lohnt sich auch sehr.
Und weiter geht’s, von der Schleuseninsel auf die Ruhrinsel. Den Übergang markiert ein Wasserkraftwerk aus den 20er Jahren mit dem danebenliegenden Rückpumpwerk. Am Ende der Ruhrinsel haben wir die Wahl. Es geht links über eine hübsche Fußgängerbrücke auf den Leinpfad und dann wieder zurück zum Ausgangspunkt, oder etwas weiter rechts über das Kahlenberger Wehr, das imposante Bauwerk, das mittels zweier riesiger Stahlwalzen die Wassermenge der darunterliegenden Teile steuert.