RadBahn Münsterland

Die Radbahn Münsterland führt von Coesfeld nach Rheine auf eioner asphaltierten Strecke. Keine Steigerungt, tolle Wetterschutzhütten. zehn von zehn Punkten.

Es schlagen zwei Seelen in meiner Brust. Als leidenschaftlicher Radfahrer genieße ich diese toll ausgebaute Strecke mit viel ehemaliger Eisenbahn-Romantik und noch viel mehr Natur mit mannigfachen Möglichkeiten zu rasten, Flora und Fauna auf sich beruhigend wirken zu lassen so wie lohnenswerte Abstecher in die teils schnuckeligen Orte zu machen oder die abseitige Gastronomie zu besuchen. Andererseits bin ich als ÖPNV-Nutzer ein eben so leidenschaftlicher Eisenbahnfan, für den vor langer Zeit eine bequeme, schnelle, unkomplizierte Querverbindung zwischen dem westlichen Münsterland und dem Emsland -wohl unwiderruflich- veloren gegangen ist. Gerade im Zuge der notwendigen Verkehrswende werden die Anrainer-Kommunen diese touristischen "Leckerbissen" verständlicherweise nie wieder hergeben wollen. Deshalb sehe ich die Umwandlung still gelegter Eisenbahn-Strecken mit einem lachenden und einem weinenden Auge.

Die Radbahn Münsterland ist eine ehemalige Bahntrasse die von Coesfeld bis Rheine geht. Gesamt Streckenlänge 42,5 KM
Wir sind die Strecke von Billerbeck Lutum bis Laer gefahren.
Die Bahntrasse ist eine komfortable Radstrecke 3m breit und mit einer guten Asphaltschicht überzogen.
Fast ohne Steigerungen führt sie durch die typische Münsterländer Parklandschaft.
Es gibt unterwegs einige interessante Haltepunkte.!!! Eigentlich fast immer direkt an der Trasse.
Ich habe die Fotos beigefügt.
In Lutum den Bahnhof und auch in Lutum den Glockenturm
Schloss Darfeld (Nur von Aussen)
Den Bahnhof Darfeld
Ehemaliges Wartehäuschen (mit Schild Holzklasse)
In Rosendahl Oldtimer Voss auch direkt an der Trasse ( für Auto und Technikfans unbedingt sehenswert (Besucher sind Willkommen)