Eisenbahnbrücke vor Regensburg

Die Mariorter Brücke wurde 1873 eingeweiht.
Sie spannt sich über die Donau ist eine Stahlträgerkonsturktion – ein sogenannte „Fachwerkbrücke mit obenliegender Fahrbahn“ und hat eine Länge von 198,20 Metern. Auf Regensburger Seite folgt anschließend noch der Vorbau über die Talaue, eine aus Rundbögen gemauerte Brücke. Zusammen werden rund 550Meter überspannt.Bei einem Bezugswasserstand von 480 cm am Pegel Oberndorf besteht unter der Brücke für die Schifffahrt eine Durchfahrtshöhe von 8,65 Metern. Die Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg führt auf rund 100 Kilometern von Nürnberg über Neumarkt in der Oberpfalz und Parsberg nach Regensburg. Sie ist eine der wichtigen Strecken für den Güterverkehr nach Osteuropa.
Die Strecke wurde ab 1869 von der Bayerischen Ostbahnen als kürzeste Verbindung zwischen Nürnberg und Regensburg geplant. Der Bau der Eisenbahnbrücke bei Mariaort begann schon ein Jahr später.

Wunderschöne Eisenbahnbrücke kurz vor Regensburg über die Donau.

Über diese Brücke sind wir gestern auf dem Weg nach Regensburg gekommen