Fahrrad-Highlight (Abschnitt)
Schon zu Beginn des 19. Jahrhunderts hatte man in Karlsruhe die Idee Stadt und Rhein mit einem Kanal zu verbinden, wobei die Hafenanlagen anfangs noch in der Nähe des heutigen Stadtzentrums angedacht waren. Da die Distanz zwischen Karlsruhe und Rhein jedoch zu groß war und Staustufen hätten eingebaut werden müssen, stiegen die Kosten in eine inakzeptable Höhe. Erst im Jahre 1901 konnten am heutigen Standort zwei Hafenbecken und ein kleines Ölbecken in Betrieb genommen werden.
3. September 2019
beeindruckender Binnenhafen und für Fahrräder überquerbar an der Überführung des Hochwassertors
26. Juli 2017
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