Der Jubiläumsgrat

Ich möchte darauf hinweisen, dass sieben Stunden von Zugspitze bis Alpspitze schon äußerst ambitioniert ist. Die Regel-Gehzeit beträgt zehn Stunden.

Aufgrund vieler Unfälle von „normalen” Klettersteiggehern hat man sich entschlossen, die Stahlseilsicherungen auf dem Teil zwischen Zugspitzgipfel und Biwakschachtel weitestgehend abzubauen. Hierdurch hat dieser Teil sehr alpinen Charakter und ist kein Klettersteig.

Es handelt sich beim Jubigrat um eine ernste alpine Unternehmung, die vor allem bei Eis/Schnee oder bei Gewitterneigung äußerst gefährlich werden kann. Es gibt auf dem mehr als acht Kilometer langen Grat nur einen Notabstieg zur Knorrhütte etwa in Gratmitte. Die 3er Kletterstellen sind im oberen Teil zwischen Zugspitze und Biwakschachtel. Empfohlene Gehrichtung von Zug- zur Alpspitze beziehungsweise Grießkarscharte.

Der Jubiläumsgrat (D & 3-) gehört zu den spektakulärsten Gratüberschreitungen der Ostalpen.

Die sehr lange Gratkletterei ist anspruchsvoll und nur erfahrenen Alpinisten anzuraten. Es handelt sich um keine reine Klettersteigtour, hier ist auch alpine Klettererfahrung gefragt.
Von einem Gratgipfel geht es runter und wieder rauf auf den nächsten. Die Gratüberschreitung sollte NUR bei guten Verhältnissen und schönem Wetter in Angriff genommen werden, hier kommen nämlich selbst erfahrene Bergsteiger konditionstechnisch an ihre Grenzen. Du solltest gleich die erste Bahn (8:00) auf die Zugspitze nehmen und so früh wie möglich losstarten, denn es warten über acht Kletterkilometer auf dich! Gute sieben Stunden solltest du einrechnen um bis zur Alpspitze zu gelangen und dann hoffentlich noch die letzte Bahn ins Tal zu erwischen. → zugspitze.de

Eine sehr schöne, zu empfehlende Gradwanderung. Jedoch ist die Wanderung nicht für jeden geeignet, ist gibt viele ungesicherte kletterpassagen und auch die Distanz über die sich der Grat erstreckt ist nicht zu unterschätzen.

Für geübte, trittsichere und absolut Schwindelfreie Alpinisten definitiv sehr zu empfehlen. Am besten nimmt man die erste Gondel auf die Zugspitze um den großen Menschen Schwung Vorraus zu sein.