U-Bahnhof Großhansdorf

Der U-Bahnhof Großhansdorf ist die Endhaltestelle des Großhansdorfer Abzweigs der Hamburger U-Bahn-Linie U1 und ein guter Ausgangspunkt für Touren aller Art in der Umgebung.Der Bahnhof verfügt über einen etwa 120 Meter langen Mittelbahnsteig in Dammlage. Er befindet sich parallel zur Straße Schaapkamp und endet an der Ecke Schaapkamp/Eilbergweg, der nach dem Bahnsteig mit einer Brücke überquert wird.
Am Eilbergweg befindet sich eine Park+Ride-Anlage mit 62 Stellplätzen.
Die Anlage ist barrierefrei erreichbar.Der Bahnhof wurde nach Plänen von Eugen Göbel ab 1912 gebaut, aber erst 1921 zunächst mit nur einem Gleis eröffnet. Der Bau war jedoch bereits sehr viel früher abgeschlossen. Ursprünglich war eine Verlängerung zum Bahnhof Beimoor geplant. Der Damm und das Bahnhofsgebäude waren bereits fertig, doch geplante Rüstungsbetriebe wurden nach dem Ersten Weltkrieg und mit dem Versailler Vertrag verworfen. Auf dem Damm wurde 1932 eine zweigleisige Kehrgleisanlage eröffnet und das zweite Bahnsteiggleis wurde wiedereröffnet. Im Jahr 2007 wurden die Gleisanlagen modernisiert und ein Aufzug eingebaut. de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Gro%C3%9Fhansdorf

Von hier aus kommt man in die weite Welt ;-). Mein Start- und Endpunkt vieler meiner Touren in und um Hamburg. Mit der Regionalbahn ist man zwar schneller am Hauptbahnhof in Hamburg. Aber da müsste man für sein Fahrrad extra zahlen und so zuverlässig fährt die Regionalbahn auch nicht.

Ich habe heute wieder mal festgestellt das der Fahrstuhl der auf den Bahnsteig geht für einige Fahrräder und Pedelec's zu kurz ist und man das Fahrrad die Stufen hoch tragen muss. Das mag für ein Fahrrad gehen, für ein Pedelec wird das kritisch bei dem Gewicht.