Windmotor Brakepolder Medemblik

Beschreibung von Windmotor Bremspolder
EinführungVermutlich zugunsten des Polders De Brake, Baujahr 1927 WIND MOTOR, der derzeit (1994) noch in Betrieb ist. Die Windkraftanlage befindet sich südlich von Medemblik, nördlich des Polders und auf der Südseite des Brakeweg. Der Motor wurde von der "Eerste Nederlandsche Windmotorfabriek" in Groningen geliefert.BeschreibungDer Windmotor besteht aus einem Betonfundament mit Schneckenkessel und Schnecke sowie einer Stahlkonstruktion, die Motorkörper und Windrad trägt. Das Polderwasser wird dem Windmotor über eine Fahrt von Südwesten zugeführt.Der Motorkörper besteht aus einem Windrad mit einem Durchmesser von 7 m und 4 Flügeln, das von sechs Armen getragen wird, die an einer Radnabe montiert sind. Diese Nabe wird vorne durch einen Öltropfer geschmiert. Der Motorkörper besteht neben einem Windrad aus einem relativ schmalen Hauptflügel und einem Seitenflügel, mit denen die Position der Mühle mittels Spannketten an die Windgeschwindigkeit angepasst wird.Der Turm, der den Motorkörper trägt, besteht aus vier abgewinkelten Stahlstreben, die sich oben treffen. Sie sind mit horizontalen und diagonalen Querverbindungen ausgesteift.
Auf halber Höhe des Turms wurde eine Plattform geschaffen, die über eine Leiter nach oben führt.Durch die Mitte des Turms wird die vertikale Motorwelle geführt, die mit Hilfe von konischen Zahnrädern die Schnecke antreibt. Die Zahnräder werden durch Öltropfer geschmiert.Der Stahlmörser ruht in einer Mörserschale, die mit einer Holzplattform abgedeckt ist. Die Drehpunkte der Schnecke und die Zahnräder des Getriebes werden mit Hilfe von Öltropfern geschmiert.Das hochgepumpte Wasser ergießt sich in den Mittellauf des Fundaments, von wo es durch einen Betondurchlass zum Kaminumbau fließt. Der Auslass besteht aus zwei Flügelwänden aus Beton.BewertungDie Windmaschine ist wegen ihres kulturgeschichtlichen und ziviltechnischen Wertes von allgemeinem Interesse, sie ist intakt erhalten und zu einem seltenen Beispiel einer innovativen Form der Winddrainage geworden, die nach ca. 1910 aus Amerika in die Niederlande eingeführt wurde und wurde ziemlich allgemein verwendet und ist als solches zu einem Element aus der Geschichte der Wasserwirtschaft in den Niederlanden geworden.Aufgrund seiner Lage und Hauptform hat der Windmotor in der offenen Polderlandschaft einen ikonischen Wert.