St. Cyriacus

Der Sage nach gründete Ansgar an diesem Ort eine Holzkirche oder Holzkapelle. Neben Schenefeld, Nortorf und Jevenstedt zählte Kellinghusen zu den vier holsteinischen Urkirchspielen. 1154 wurde die Kirche von Mönchen aus dem von Vizelin gegründeten Kloster in Wippendorf (Neumünster) erbaut. Nach Eintragungen im Stellauer Kirchenbuch fand Pastor Bielefeld 1728 in der Grundmauer des Turmes einen Stein, wonach die Kirche 1154 erbaut und Cyriacus geweiht sei.1196 wurde die Kirche erstmals urkundlich erwähnt und der erste Priester Johannes de Kelenghusen bezeugt. Nach der Reformation war 1529 Henricus Fischer der erste evangelisch-lutherische Prediger. Am 26. Juni 1686 schlug ein Blitz in die Kirche ein, woraufhin sie bis auf die Kirchenmauern ausbrannte. Noch im selben Jahr konnte sie neu aufgebaut und eingeweiht werden. Allerdings blieb die Kirche aus Geldmangel bis 1729 ohne Turm.1727 begann ein von Baumeister Johann Georg Schott aus Heide geleiteter Umbau. 1729 wurde das Kirchenschiff verlängert und der Turm wieder errichtet, der nun auf der Spitze mit einem goldenen Hahn ausgestattet wurde. Gleichzeitig erhielt die Kirche eine neue Kanzel und einen neuen Altar.1809–1839 wirkte der als Historiker bekannte Diakon Christian Kuß. 1879 wurde das bis dahin zur Propstei Rendsburg gehörende Kellinghusen durch die neue Schleswig-Holsteinische Landeskirche in die Propstei Rantzau einbezogen. Am 25. Juli 1929 brannte die Kirche erneut aus, diesmal ausgelöst durch einen Kurzschluss in der Orgelelektrik. Die gesamte barocke Einrichtung sowie der Turm wurden zerstört, die Feldsteinmauern blieben wiederum erhalten. 1930 konnte die Kirche wieder aufgebaut und am 15. März 1931 eingeweiht werden. de.wikipedia.org/wiki/St._Cyriacus_(Kellinghusen)

Eine der ältesten Kirchen der Gegend, um 1154 aus Feldsteinen erbaut. Unbedingt während des Töpfermarkts besuchen.

Der Sage nach gründete Ansgar an diesem Ort eine Holzkirche. Seit 1154 stehen an dieser Stelle Gotteshäuser. Die Grundform des jetzigen Kirchenschiffs entstand 1729, wegen Bränden mussten Schiff und Turm mehrfach erneuert werden, zuletzt 1931.