Aussichtsplattform "Rauhe Mauer"

Die Wanderstrecke entlang der Schiefen Ebene könnte schöner nicht sein: Ein Lehrpfad begleitet den Wanderer zu den wichtigsten Bauwerken vom Deutschen Dampflokomotivmuseum Neuenmarkt bis zur Station Marktschorgast. Ein technisches Denkmal inmitten herrlicher Natur. Für den etwas anspruchsvollen Weg mit teils steileren Anstiegen braucht man etwa drei bis dreieinhalb Stunden. Von Marktschorgast kann man anschließend mit der Bahn zurückfahren. Bitte nur entlang der ausgeschilderten Wege laufen und keinesfalls die Bahnanlagen betreten, denn dort besteht Lebensgefahr. Die Bahnstrecke wird mit bis zu 120 km/h befahren!

Die "Schiefe Ebene" liegt im Landkreis Kulmbach, sie beginnt östlich des Bahnhofs Neuenmarkt-Wirsberg und endet in Marktschorgast.
Die Steilstrecke wurde zwischen 1844 und 1848 im Zuge der Ludwig-Süd-Nord-Bahn erbaut und am 1. November 1848 eröffnet. Wegen der zahlreichen Stützmauern, Einschnitte und Steindämme gilt sie als technische Meisterleistung ihrer Zeit. Die Baukosten betrugen 917 318 Gulden. Eine zunächst geplante Steilstrecke mit stärkerer Neigung und dem Einsatz von stationären Dampfmaschinen wurde zugunsten einer gestreckteren, flacheren Trassierung geändert. Die Rampe überwindet auf dem Weg zur Rhein-Donau-Wasserscheide südlich der Münchberger Hochfläche auf 6,8 Kilometern 157,7 Höhenmeter mit einer Steigung von bis zu 25 ‰.

schmaler Waldweg entlang der Highlights der Schiefen Ebene. Der Weg führt teilweise im Tal und oben am Berg entlang, so dass sich immer wieder unterschiedliche interessante Blicke auf die Bauwerke und die Bahnlinie ergeben. Wenn man an den Tagen unterwegs ist, an denen auf der Strecke Dampfbetrieb herrscht, sieht man sich in frühere Zeiten zurückversetzt.