Mijn favoriete fietstochten rondom Utrecht

Der Treeker Info Point ist das Besucherzentrum des Den Treek-Anwesens. Es informiert über die Natur und Kultur des Anwesens. Es hat ein kleines Restaurant, Bij Kees.
dentreekhenschoten.nl/treeker-info-punt

Das Veldkeuken befindet sich im Kutscherhaus neben dem Landhausmuseum Oud Amelisweerd und serviert köstliche Bio-Mittag- und Abendessen. Dazu leckeres Gebäck, ganz zu schweigen vom preisgekrönten Brot. Alles, was Sie in De Veldkeuken essen, wird in der eigenen Bio-Küche auf dem Anwesen hergestellt. Schöne Terrasse am Wasser des Kromme Rijn!
Sehr empfehlenswert.
Dienstags und sonntags von 10 bis 20 Uhr geöffnet (Abendessen nur im Sommer, Winter um 18 Uhr)

Ein wunderschönes und fast originales Landhaus aus dem 18. Jahrhundert Oud Amelisweerd (Museum vorübergehend geschlossen, hoffentlich im Sommer 2021 wieder geöffnet!).

In der wunderschönen weißen Villa aus dem 19. Jahrhundert auf einem grünen Hügel auf dem Anwesen De Paltz finden Sie das Museum, in dem Sie Kunst, Poesie und Musik finden. oder natürlich einen leckeren Cappuccino mit leckerem Gebäck auf der Außenterrasse. Sehr schöne Umgebung, auch für Kinder gibt es ein Labyrinth in der Nähe der Villa!
hermanvanveenartscenter.com/ArtsCenter

Ein relativ neues Museum in einem ehemaligen Nonnenkloster.
Das Hotel liegt auf einem Landgut mit schönen Bäumen und Wanderwegen.
Am Rande von Maarssen, einem Ort der Ruhe: Das Landgut Doornburgh aan de Vecht gibt es seit dem 17. Jahrhundert. Besonderes Augenmerk wird auf das Kloster Priorat Emmaus gelegt. Die fünfzehn Schwestern, die die Gemeinschaft der Kanoninnen des Heiligen Grabes bildeten, hatten hier seit den 1960er Jahren ein sehr spirituelles Leben geführt.

Das Kloster von 1966 wurde vom Architekten Jan de Jong von der Bossche Schule erbaut. Die schlanke und strenge Architektur ist ebenso beeindruckend wie atemberaubend und steht in starkem Kontrast zum klassischen Design des Herrenhauses. Die originalen Kreuzgangmöbel sind robust und in kräftigen Grau-, Grün- und Brauntönen gehalten. Intensive und zurückhaltende Räume grenzen an einen geometrischen Innenhof mit einem von Säulen umschlossenen Gebäudekorridor.
Die Schwestern waren bekannt für ihre offene Haltung gegenüber Interessierten, die, sofern sie die Lebensregeln respektierten, vorübergehend der Gemeinschaft beitreten konnten.

Goed, deze Hollandse avenue zou je de Champs Elysées van Utrecht kunnen noemen. In september 1885 stelde het stadsbestuur van Utrecht één van de wandelstroken aan de Maliebaan open voor fietsers. 45 fietsers hadden hier in een brief om gevraagd. Dit was het eerste echte fietspad in Nederland! De bestaande straten waren geplaveid met kinderkopjes en waren ongeschikt om te fietsen. De opengestelde wandelstrook was voorzien van gravel. Fietsers konden er zonder al te veel schokken rijden. Ze hadden bovendien voorrang. Voetgangers moesten uitwijken en ruiters mochten er niet komen. Op het pad werd druk gefietst. Vooral op mooie zondagen was het druk op de Maliebaan. Brievenschrijvers in De Kampioen klaagden erover dat wandelaars onvoldoende aan de kant gingen. Ze vonden ze arrogant. De Kampioen was een tijdschrift uitgegeven door de nieuwe Algemene Nederlandse Wielrijdersbond, die in 1883 aan diezelfde Maliebaan was opgericht. Fietsen was nieuw en werd gezien als modern en sportief.
De Maliebaan is in de zeventiende eeuw aangelegd om het 'maliespel' te kunnen spelen.
Ten oosten van de stad werd op het Oudwijkerveld een maliebaan aangelegd van 200 roeden (ca 750 meter), een afstand die volgens getuigen uit die tijd in drie slagen overbrugd kon worden. Twee eeuwen daarvoor werden balspelen er juist uitdrukkelijk verboden, zoals het buurspraakboek uit 1401 vermeldt: "voorts verbiet de Raet… nochte met kolven en spelen nochte teneyzen". Met teneyzen werd vermoedelijk kaatsen bedoeld en niet ons huidige tennis. Een jaar na de aanleg volgde een verordening waarin de vroedschap verbood om ossen, koeien, paarden, schapen, varkens en dergelijke op de Maliebaan te weiden. Bij zijn bezoek in 1672 vond de Franse koning Lodewijk XIV de Utrechtse Maliebaan zo schitterend, dat hij hem volgens zeggen graag naar Parijs had willen meenemen. De baan was geplaveid met schelpen en had houten kantschotten waarop de afstand was af te lezen, met hier en daar een toegang. De schotten achter de palen, het rabat (Oudfrans rabattre = terugslaan) waren verhoogd. Op beide palen pronkte fier het Utrechtse stadswapen. Langs de baan waren aan weerskanten lommerrijke wandelpaden.

Nu het geheim hoe je over de brede geasfalteerde middenbaan voor auto's kunt rijden. De twee ventwegen die langs de chique huizenrijen liggen zijn namelijk abominabel van een klinkerbestrating voorzien die een goede voorbereiding zijn voor de Hel van het Noorden. Het geheim: begin deze route om zes uur in de ochtend. Er zijn nauwelijks auto's geen handhaving of politie en je kunt met 35 k/u als een tour-winnaar de hele Maliebaan afstuiven. Er is één kruising met de Nachtegaalstraat maar het rode stoplicht levert op dit tijdstip ook weinig belemmering (wel even goed links rechts links kijken natuurlijk).
De maliebaan is de mooiste laan van Utrecht, en blijft dat nog lange tijd; de prachtige hoge lindebomen zijn indrukwekkender dan die van Berlijn! Dit is echt mijn tip om Utrecht als een heuse matineuze coureur te ervaren!

Es ist nicht lang und nicht steil, man kann auf dem großen Blatt bleiben. Der Radweg liegt neben der Provinzstraße und biegt sich beim Klettern ab. Oben angekommen steigen Sie ab und sehen rechts den alten Kampfjet, der das National War Museum Soesterberg markiert und an den ehemaligen Luftwaffenstützpunkt erinnert.

Diese Route führt von Utrecht, der Stadt des berühmten Designers und Architekten Gerrit Rietveld, nach Amersfoort, der Stadt Piet Mondriaan, dem Gründer der Kunstbewegung De Stijl. Es gibt zehn Statuen entlang der Route; Sie wurden von Boris Tellegen entworfen und bilden den Beginn des Radweges für den Fernverkehr. Beschilderung und Routendesign unterstützen die Bilder und prägen gemeinsam das neue Phänomen. Die Route ist interessant für Freizeitradfahrer, aber auch Pendler sind versucht, diese Route zu nutzen. Mit einem E-Bike sind Sie schnell bei der Arbeit und zu Hause, gesund für sich und die Umwelt. Eine Reihe von Testabschnitten mit angepassten Leitungen wurde bereits als Test installiert.

Eines der zehn Bilder (das in Bilthoven), die den Beginn des Radweges für den Fernverkehr bilden. Beschilderung und Routendesign unterstützen die Bilder und prägen gemeinsam das neue Phänomen. Die Route ist interessant für Freizeitradfahrer, aber auch Pendler sind versucht, diese Route zu nutzen. Mit einem E-Bike sind Sie schnell bei der Arbeit und zu Hause, gesund für sich und die Umwelt. Eine Reihe von Testabschnitten mit angepassten Leitungen wurde bereits als Test installiert.

Die schönste und schönste Art, von Utrecht nach Amersfoort zu radeln, ist dieser separate Radweg von Bilthoven nach Soestduinen. Es folgt weitgehend dem Weg Utrecht-Amersfoort und führt wunderbar durch den Wald, es gibt ein paar leichte Hügel, die es interessant machen. Kein Autoverkehr!

Es gibt zehn Skulpturen zwischen Utrecht, der Stadt Gerrit Rietveld, und Amersfoort, der Stadt Piet Mondriaan. Sie markieren die besondere Verbindung zwischen diesen beiden Städten und erinnern nachhaltig an das 100-jährige Bestehen der De Stijl-Kunstbewegung (1917-2017). Sein künstlerisches Erbe ist heute unverzichtbar.

Der Künstler Boris Tellegen (1986) entwarf die jeweils mehr als 6,5 Meter hohen Skulpturen. Sie zeichnen sich als markante Totems in der Landschaft entlang dieses Radweges aus und verbinden beide Städte mit einer reichen kreativen Geschichte und Zukunft

Praktisch, um hier in diesem rustikalen und historischen Restaurant etwas Warmes zu essen, Pfannkuchen, Waffel. Schöner Cappuccino. Dann den Ruiterberg hinauf!

Dies ist ein wunderschöner frei liegender Radweg entlang des Valley Canal. Empfohlen!