Es ist nicht unbedingt empfehlenswert, diese Tour nachzuwandern. Das ist etwas für Abenteurer. Die Strecke ist aber so meist begehbar.

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Baubeginn der Bahnstrecke Velten–Bötzow–Nauen war 1903. Der Verkehr wurde am 1. Oktober 1904 aufgenommen… weiterlesen

Mit deinen Fotos und Beschreibung sieht die Tour gleich viel schöner aus. Ich denke trotz der Hindernisse war es eine schöne Tour abseits einer Genußwanderung.

Ein spannendes aber auch schwieriges Projekt habt ihr jetzt zu Ende gebracht. Eure Ausdauer und Zielstrebigkeit ist schon zu bewundern, ergeben sich bei der Streckenführung doch wirklich wenige "Highlights".

@Frank aus Hönow: Nein, Genusswanderung war das nicht, aber interessant und abenteuerlich.

@Jürgen: Vielen Dank! Wenn man von den unvorhersehbaren Tücken mal absieht, ergeben sich tatsächlich nicht so sehr viele Highlights. Aber schön war es trotzdem 😁

Immer sehr toll und ausführlich dokomentiert (Fotos & Text )!!!!

@SID13: Danke schön!

Gut, dass ihr Abenteurer seid 😁 sonst wäre uns dieses schöne Abenteuer doch glatt entgangen!!

Die Strecke sieht anstrengend aus, aber auch wahnsinnig spannend ! Und für Querfeldein, Irrungen und Wirrungen bin ich ja immer zu haben 🤩

@☠ R✪BIN 🥾: Ich danke Dir! Ja, abenteuerlich war die Strecke. Wenn einem plötzlich Gräben im Weg sind, die auf der Komoot-Karte nicht existieren, dann ist das schon irritierend. Oder der Bahndamm so zugewachsen ist, dass man eine Machete bräuchte ...

Eisenbahnarchäologie pur mit interessanten Relikten. Es ist interessant, wie mancherorts noch Gebäude und Anlagen aus der Betriebsphase der Bahn vorhanden sind, andernorts die Trasse komplett verschwunden ist. Eine spannende - wenn auch gehtechnisch sicher anstrengende Tour habt ihr da gemacht :-)

@Marflow: Danke schön! Anstrengend war die Wanderung auf jeden Fall, aber auch sehr interessant.